Есть защита против взлома

Подключение современных автомобилей к интернету обернулось множеством преимуществ, но вместе с тем новое обличие приобрели старые угрозы, например проблема несанкционированного доступа. Специалисты Hella Gutmann неустанно развивают средства противостояния взломам.

Со средствами кибербезопасности сейчас работают все автопроизводители. Они, в частности, стараются исключить использование диагностических сканеров для доступа к данным авторизации. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и Mercedes-Benz, например, для защиты от несанкционированного доступа использовали шлюз безопасности (SGW). Модели автомобилей 2019 года и новее имеют частичное ограничение доступа к замку зажигания, обеспечиваемое электронным блоком управления. Качественные диагностические устройства запрашивают случайные числа, генерируемые транспортными средствами; дать адекватный ответ на этот запрос диагностический сканер может, только используя соответствующий алгоритм дешифрования.

Что касается устройств Hella Gutmann, то работающие с Mega Mac мастерские, обновившие программное обеспечение до версии 59, могут продолжать диагностику и калибровки в обычном объеме без каких-либо дополнительных действий.