231120172017
обновлениеПн, 04 09 2017 7am

Желание улучшить свою машину, адаптировать ее под собственные пристрастия, посещало уже самых первых автовладельцев. И многие выдающиеся конструкторы как раз начинали с «прокачки» своего первого авто. Но вот чтобы улучшать машины для других, да еще и на регулярной основе, сделав это своим бизнесом, до такого додумались далеко не сразу.

Компания ZF хорошо известна в мире, и вряд ли найдется автомобиль на дорогах общего пользования без запчастей, узлов и агрегатов, выпущенных этим концерном. ZF объединяет сегодня множество различных предприятий и казахстанскому потребителю больше известен под такими популярными брендами, как SACHS, TRW, BOGE и LEMFÖRDER.

Сегодня LEMFÖRDER является одной из ведущих торговых марок концерна ZF, под именем которой разрабатываются и производятся компоненты подвески рулевого управления и резинометаллические изделия для легковых и грузовых автомобилей, а также спецтехники.

История торговой марки SACHS началась более 120 лет назад, когда механик Эрнст Закс запатентовал свою первую разработку – ступицу колеса для велосипеда, собранную на двух шарикоподшипниках. Год спустя, а именно 1 августа 1895 года, Закс совместно с купцом и финансистом Карлом Фихтелем основал предприятие «Schweinfurter Prаzisionskugellager – Werke Fichtel & Sachs».

Изобретателю системы ESP инженеру Антону ван Зантену в июне в Португалии была вручена европейская премия «Изобретатель года» в номинации «Дело жизни». Созданию электронной системы курсовой устойчивости автомобиля он посвятил 25 лет, возглавляя исследовательскую группу Bosch из 35 человек.