10 сентября в Шымкенте компания TM Global (прежнее наименование – TruckMotors) провела конференцию, на которой зарубежные поставщики встретились с представителями региональных автосервисных предприятий и магазинов автозапчастей. Как и в прошлом году, мероприятие состоялось в формате круглых столов.
Открывая встречу с партнерами, директор TM Global Абдулкуддус Ходжаев отметил, что на сегодняшний день возглавляемая им компания имеет свыше 15 000 кв. м складских площадей, в ассортименте поставок – более 40 000 артикулов, с 2019 года компания участвует в партнерской программе Nexus. В приветственном слове господин Ходжаев сообщил, что недавно к группе партнеров TM Global присоединились компании Herth+Buss, Gates, Milwaukee, Delphi Technologies и Mobil. Статус эксклюзивных партнеров имеют компании Go Part, Motul, Ferrum и Alpet.
Характеризуя сегодняшнее состояние глобального рынка, господин Ходжаев упомянул такие явления, как усиление конкуренции, колебания валютных курсов и рост спроса на качественные товары и услуги. На этом фоне новые правила игры навязывают компании наращивание скорости поставок, усиление доверия партнеров и оперативное освоение цифровых инструментов. Таким образом, в векторе развития компании TM Global на ведущие позиции выходят цифровизация рабочих процессов, развитие партнерских отношений и сервиса, а также непрерывное обучение собственных сотрудников.
Далее слово было передано поставщикам TM Global. И первым к микрофону вышел Анвар Ахметов, представитель компании IMA-X – молодого, но динамично развивающегося казахстанского предприятия, специализирующегося на машиностроении и металлообработке. Затем состоялись короткие презентационные выступления поставщиков – представителей компаний Clarios, Motorservice, NRF, Donmez Debriyaj, ANDAC, Mansons, febi, Schaeffler Group.
В основной части деловой программы круглых столов состоялись встречи представителей компаний-поставщиков с представителями региональных сервисных и торговых компаний юга Казахстана. Специалист компании Clarios Максим Уражанов подробно рассказал о новинках бренда Varta, представив, в частности, линейку аккумуляторных батарей AMG H3 и EFB H9 для легковых автомобилей, а также аккумуляторы EFB типа А и AMG типа B для тяжелого коммерческого транспорта. Господин Уражанов также сообщил о новой кодировке продукции, позволяющей по цвету этикетки легко и быстро подобрать батарею с наиболее подходящей для потребителя технологией. Представитель Motorservice Владимир Суров рассказал о широчайшем ассортименте этой компании, в котором представлена продукция брендов Kolbenschmidt, Pierburg, BF, TRW Engine Components, а также turbo by Intec. Из беседы с представителями Motorservice сидящие за круглым столом узнали, как важно соблюдать правила хранения деталей на складе, об их правильной установке и комплексном обслуживании узлов и агрегатов. Представители поставляющей компании подчеркнули важность внимательного ознакомления мастеров сервиса с данными на упаковке, с инструкциями и техническими бюллетенями, которыми сопровождается поставка запчастей и компонентов. Компания Motorservice известна не только аккуратной поставкой качественной продукции немецкого концерна Rheinmetall, но и широкой образовательной деятельностью: технические специалисты Motorservice регулярно проводят семинары для сервисников, на сайте компании представлен впечатляющий массив текстовой и видеоинформации, содействующей грамотному обслуживанию транспортных средств.
Компания TM Global работает в международном пространстве уже более 20 лет, охватывая поставками рынки Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана и Афганистана. В сферу интересов входят легковой и грузовой транспорт, специальная, аграрная и строительная техника. Компания TM Global нацелена на долгосрочное сотрудничество с поставщиками и клиентами. В числе базовых ценностей руководства TM Global – высокие моральные нормы, честность и ответственность. К конкурентным преимуществам TM Global относятся гарантии оплаты и безопасности сделок, надежные поставки, качество и сертификация продукции, индивидуальные условия сотрудничества. Недавно расширив ассортимент поставок, компания помимо прочего предлагает теперь землеройную, дорожно-строительную и подъемную технику, а также машины, работающие с бетоном.
Представитель компании NRF Цотне Гегучадзе обсудил с мастерами автосервисных предприятий вопросы поставок деталей для охлаждения двигателей и систем климат-контроля. Он рассказал о том, что недавно в ассортименте NRF появились датчики для новейших электронных систем. Сейчас у NRF по всему миру работают восемь заводов, три из которых находятся в Европе, а пять – в Азии. Компания имеет собственный отдел исследований и разработок с испытательным оборудованием и современным программным обеспечением для проектирования, а также учебный центр. Головной офис NRF расположен в Нидерландах.
Представитель турецкой компании Donmez Debriyaj Осман Месут принял от казахстанских мастеров сервиса отзывы и пожелания касательно дисков, корзин и подшипников сцепления. Это наиболее востребованная продукция, которую Donmez Debriyaj сейчас поставляет на склады TM Global. Подразделение Donmez Clutch, основанное в Измире в 1980 году, является крупнейшим в Турции производителем деталей и узлов сцепления, выпускающим продукцию для тяжелых и легких коммерческих автомобилей. Продукция Donmez Debriyaj под брендом Hammer выпускается для автомобилей MAN, DAF, Volvo, Iveco, Renault и Mercedes-Benz.
Турецкая компания ANDAC Automotive начала свою деятельность в 1976 году как продавец запчастей и поставщик услуг для большегрузных коммерческих автомобилей, рассказала за круглым столом представитель компании Юлия Богдан. С 2008 года компания ANDAC специализируется на производстве ремонтных комплектов и компонентов для пневматических и гидравлических тормозных суппортов. Полное удовлетворение потребностей клиентов за счет высочайшего качества продукции, быстрой доставки и конкурентоспособности – одно из главных достижений компании. Уникальное преимущество ANDAC перед конкурентами заключается в сочетании металлообработки с производством резиновых уплотнителей, что обеспечивает идеальное соответствие размерности и точность посадки в готовых изделиях.
Представитель Mansons Александр Голосков рассказал о продукции этой компании со штаб-квартирой в Мумбаи (Индия). Mansons является одним из ведущих мировых производителей компонентов и поставщиком для конвейерной сборки. Как и на подобном мероприятии в прошлом году в Алматы, Александр рассказал о высоком качестве резинотехнических изделий Mansons, подчеркнув, что компания имеет собственные плантации для получения натурального каучука, а также специальные лаборатории для тестирования сырья, для разработки и проверки составов. Специалисты испытывают изделия на пластичность, вязкоупругость, проводят ударный анализ. В ходе беседы с мастерами сервиса господин Голосков отметил, что при работе с резинотехническими изделиями важно обращать внимание на срок их выпуска, так как природные компоненты в составе смесей не вечны и от долгого хранения втулки, вкладыши или прокладки могут потерять свои рабочие характеристики.
На мероприятии были показаны образцы продукции одного из брендов bilstein group – бренда febi. Некоторые комментарии по ассортименту дал за круглым столом представитель febi Михаил Горский. Бренд специализируется на деталях рулевого управления и подвески, на резинометаллических компонентах и компонентах управления двигателем. В нашей стране продукция бренда хорошо известна сервисменам, с ней умеют работать во многом и благодаря тому, что bilstein group не раз проводила технические семинары, тренинги и мастер-классы.
О сцеплениях LuK SAC рассказал аудитории представитель компании Schaeffler Александр Тихомиров, который технические тонкости пояснял с помощью макетов. Schaeffler выступает основным серийным поставщиком сцеплений для актуальных моделей автомобилей Mercedes-Benz, поэтому продукцию компании мастера знают неплохо. Александр напомнил сервисменам и представителям маркета о QR-кодах, которыми с 2022 года маркируется упаковка всех ремонтных решений LuK, INA и FAG. С помощью таких кодов автосервисы и дилеры получают ценную информацию о продукции и точные инструкции по установке. Код также помогает подтвердить подлинность товара.
О том, как было и как будет
В рамках мероприятия нашему корреспонденту удалось побеседовать с основателем компании TruckMotors. Шакиркожа Ходжаев, который ныне является советником руководства TM Global, вкратце рассказал об истории и перспективах.
– Компания была основана мной в 2001 году. Все начиналось тогда с пассажирских автобусных перевозок между Узбекистаном и Казахстаном, но после памятных терактов в Узбекистане граница была закрыта, и мы столкнулись с необходимостью реорганизации бизнеса, – вспоминает господин Ходжаев. – Автобусы, которые эксплуатировались в то время, были старыми, часто ломались. И мы решили переориентировать бизнес на обеспечение автобусного парка запасными частями. Работать решили в Казахстане. Через некоторое время, наладив контакты с ремонтными мастерскими, стали активно развивать бизнес. Маржинальность тогда была другой, практически отсутствовала конкуренция. Рынок был открыт, но при этом был специфичен. Прямого доступа к поставщикам запчастей у компании тогда не было, мы выходили на них через Объединенные Арабские Эмираты. Первое время доставляли грузы оттуда самолетом. Занимались мы тогда преимущественно запчастями для двигателей, поэтому и компанию назвали TruckMotors. Потом стали осваивать и другие товарные группы запчастей, подключили поставки из Турции. Так работали до 2014 года. Парк автобусов был огромный, но в 2014-м пришлось снова переформатировать бизнес, направив его в сферу грузового транспорта. Связано это было с тем, что правительство Казахстана приняло решение комплектовать автобусные парки страны машинами, произведенными в Китае. А китайские автобусы и сейчас обслуживать очень непросто. По сути, срок службы их составляет 3–5 лет, в то время как европейская техника служила 30–40 лет. Кстати говоря, с этой же проблемой мы сталкиваемся сейчас и в секторе грузового транспорта.
В 2014 году я несколько месяцев работал в Турции, чтобы обеспечить ассортимент на грузовую технику. Развивались благодаря поддержке наших партнеров, наших поставщиков. В 2024-м после тщательной подготовки компания начала освоение нового направления – дорожно-строительной техники. Мы получили права официального дистрибьюторства от крупных китайских и японских компаний. Почему мы стремимся освоить данное направление? Отчасти потому, что некоторые наши партнеры в Казахстане непосредственно связаны со строительным бизнесом и нам хотелось бы выстроить деятельность компании таким образом, чтобы наши клиенты могли получать у нас все необходимое, не ища помощи на стороне.
Производственное направление компании TM Global сейчас базируется на проекте сборки в Казахстане бетоносмесителей. Технология их производства нам, конечно, известна, но мы ведем переговоры с китайскими партнерами о том, чтобы поначалу лишь часть комплектующих производить в нашей стране, в последующем углубляя локализацию. Кстати говоря, китайские производители тоже используют комплектующие сторонних производителей, например двигатели Bosch.
В планах компании есть и производство прицепов для грузовых автомобилей. Сейчас мы рассматриваем технические особенности американских и европейских моделей. Выясняется, что американские прицепы более экономичны в эксплуатации. Мы ориентируемся на лидеров в этой сфере, чтобы и наше имя, имя компании TM Global, звучало гордо.
На севере нашей страны востребованы водовозы. Есть в Казахстане также спрос на газовозы, на машины, перевозящие горюче-смазочные материалы. Со временем мы намерены освоить данный сектор. Развивает TM Global и сельскохозяйственное направление. Производственные задачи здесь нам более-менее ясны, но, как кажется, проблемно выглядит рынок сбыта сельхозтехники.
В ходе реализации наших проектов приходится тесно сотрудничать с общественными организациями страны, с бизнес-сообществом, с министерствами и ведомствами. Необходимо заметить, что мы чувствуем поддержку и понимание со стороны государства, заинтересованность со стороны бизнеса.
До встречи в Узбекистане
Еще один короткий, но интересный разговор в ходе масштабного мероприятия в Шымкенте состоялся у нашего корреспондента с генеральным директором компании TM Global Абдулкуддусом Ходжаевым.
Корр.: Мы ознакомились с амбициозными планами возглавляемой вами компании. С какими сложностями вы сталкиваетесь на пути реализации этих замыслов?
А. Х.: Как и любой активно развивающийся бизнес, прежде всего с нехваткой оборотных средств.
Корр.: Почему в этом году круглые столы состоялись в Шымкенте?
А. Х.: Потому что представители автосервиса из этого города не смогли в прошлом году побывать в Алматы, да и поставщики выразили желание посетить Шымкент. Им было важно побывать здесь с учетом объема регионального трафика грузовых перевозок.
Корр.: Круглые столы прошли в южных городах нашей страны. Не планируете ли вы освоить и север Казахстана?
А. Х.: В следующем году мы планируем провести круглые столы в Узбекистане. Связано это с тем, что мы хотим повысить узнаваемость нашей компании в соседней стране. Как только мы наладим контакты с крупными значимыми партнерами на севере Казахстана, мы придем и туда.
Больше фотографий на страницах:
https://vk.com/album847091736_310208012
https://www.facebook.com/share/p/1RPrDZvu23/
Публикуется на правах рекламы