Специалисты американской компании Federal-Mogul Powertrain разработали высокопрочный алюминиевый сплав, предназначенный для изготовления поршней автомобильных дизельных двигателей.
Характеристики материала позволяют уменьшить размер и вес поршня, сделать блок цилиндров более компактным и снизить уровень выбросов CO2.
Испытания показали, что деталь, изготовленная из нового сплава, служит от трех до пяти раз дольше, чем компоненты из литейных материалов, применяемых для современных высоконагруженных дизельных двигателей.
Жан Мария Оливетти (Gian Maria Olivetti), технический директор Federal-Mogul Powertrain, отметил, что специалисты компании по материалам постоянно расширяют технологические возможности в данном направлении индустрии и это еще раз подтверждает их нацеленность на обеспечение решений, которые идеально соответствуют самым разнообразным требованиям заказчиков.
Новый сплав назван DuraForm-G91. Представляя новый материал, директор по технологиям, д-р Франк Т. Х. Дерненберг (Frank T.H. Dоrnenburg), объяснил, что усовершенствованная кремниевая и интерметаллическая морфология металла формирует микроструктуру с увеличенной стойкостью к сложным термомеханическим нагрузкам, одновременно проявляя требуемые свойства, например, коэффициент теплового расширения, плотность и теплопроводность.
После того как внутренние испытания были практически завершены, первые образцы поршней отправились на оценку к заказчикам.