Pirelli недавно представил эти новые высокопроизводительные шины, предназначенные для седанов и кроссоверов. Они ярко проявили себя в тестах Dekra и TUV на снегу и мокрой дороге.
Шина Cinturato Winter 3 наилучшим образом проявила себя в торможении, сцеплении и управляемости на снегу. На мокрой дороге она лидирует по сопротивлению аквапланированию и управляемости, получив по европейской шкале оценку A-B. Разработчики также гарантируют акустический комфорт и большую эксплуатационную долговечность по сравнению с предыдущим поколением продукта.
Шина Cinturato Winter 3 разрабатывалась с помощью виртуального моделирования. Этот ход позволил сократить число физических прототипов и обеспечил более точные результаты. Основное обновление коснулось рисунка протектора, оптимизации ламелей и зубьев Snow Keeper. Состав резиновой смеси был разработан с учетом опыта, полученного в проектировании Pirelli Zero Winter 2. В создании компаунда участвовал искусственный интеллект. Двухъядерный полимер, интегрированный в состав резиновой смеси, оптимально ведет себя при низких температурах на снегу, а также на мокрой и сухой дороге.
Помимо испытательных лабораторий в Бикокке, ключевую роль в испытании Cinturato Winter 3 сыграли центр Pirelli Sottozero и центр передового опыта в шведской Лапландии, где отдел исследований и разработок тестирует шины на различных поверхностях, от снега до льда, круглый год.
Линейка шин Cinturato Winter 3 представлена более чем 35 типоразмерами от 16 до 20 дюймов. В дополнение к ней предлагается специальный звукопоглощающий материал, наносимый на внутреннюю поверхность.
Фото Pirelli