Компания Continental разработала концептуальную шину, на 43% состоящую из переработанных материалов. Доля возобновляемых сырьевых материалов в концептуальной шине составляет около 13 процентов. Прототип выпущен в рамках двухлетнего проекта ZEvRA, финансируемого ЕС.
Повторно используемые материалы помогают экономить ресурсы и энергию, одновременно сокращая выбросы парниковых газов, но сложные технические требования делают циркулярную экономику особенно сложной задачей для промышленного производства. Шина ZEvRA состоит из множества сырьевых компонентов, которые точно сбалансированы в готовом изделии для обеспечения безопасности, эффективности и долговечности. Получив наивысший рейтинг европейского стандарта сопротивления качению, концептуальная шина демонстрирует практическую совместимость экологичности и высоких эксплуатационных характеристик.
Continental использует для изготовления шин переработанное талловое масло, сталь, резину и полиэфирные волокна, полученные из переработанных полиэтиленовых бутылок. Компания также использует технологию пиролиза, которая предусматривает получение из отслуживших свой срок шин восстановленного технического углерода (rCB). С 2023 года восстановленный технический углерод используется на заводе в Корбахе во всех новых цельнолитых резиновых шинах, которые устанавливаются в основном на вилочные погрузчики. В то же время многие процессы все еще находятся в стадии промышленного внедрения. Решающее значение для широкого использования переработанных материалов имеют устойчивые цепочки поставок и скоординированные на международном уровне процедуры распределения материальных потоков.
Новая концептуальная шина Continental раскрывает потенциал цикличного производства шин. Данные, полученные в результате проекта ZEvRA, лягут в основу дальнейшего развития и масштабирования производственных процессов.
Фото Continental