Компания EKPO, производящая стеки топливных элементов, и консалтинговая компания Akkodis запускают дорожные испытания блока топливных элементов NM20, который интегрирован в силовую установку 40-тонного грузовика.
Ожидается, что этот автомобиль будет генерировать ключевые эксплуатационные параметры и поможет рассмотреть процесс в реальных условиях. Тестирование предоставит данные по водородным технологиям, системной архитектуре, аппаратному и программному обеспечению.
Дальние грузоперевозки предъявляют особенно жесткие требования к производительности, эффективности и надежности силовых установок. Проект позволит детально изучить и оптимизировать взаимодействие между блоком управления, вспомогательным оборудованием, системой терморегулирования и высоковольтной архитектурой.
NM20 имеет самую высокую выходную мощность среди всех блоков топливных элементов в портфеле EKPO. Этот блок, обеспечивает до 400 кВт и срок службы более 25 000 часов. NM20 разработан специально для большегрузного транспорта, его конструкция ориентирована на серийное промышленное производство. «Водородный грузовик» достигает системной мощности до 360 кВт при КПД до 61 процента.
Значимость результатов испытаний выходит за рамки сектора автомобильных грузоперевозок. Они могут быть применены в других областях, включая стационарную энергетику, морские приложения и внедорожную технику. Таким образом, проект закладывает прочную основу для применения водорода на различных рынках и в различных отраслях.
Фото EKPO