В мире постоянно развиваются технологии впрыска топлива для самых экологичных, бесшумных и эффективных дизельных двигателей. Одной из них является технология i-ART, разработанная компанией DENSO.
Инновация применяется в дизельных двигателях нового поколения. Суть ее заключается в том, что впервые в мире датчики давления устанавливаются в каждой форсунке. Это настоящий прорыв. Через 120 лет после изобретения дизельного двигателя принципиально новая технология i-ART (intelligent-Accuracy Refinement Technology) знаменует очередной этап в его эволюции.
Общеизвестно, что воспламенение топлива в дизельных двигателях происходит при попадании в камеру сгорания, где сжат воздух. Момент впрыска и количество топлива оказывают значительное влияние на характеристики двигателя, а высокая точность управления впрыском является ключом к достижению максимальной производительности мотора.
В технологии i-ART миниатюрные датчики давления, встроенные в каждую из форсунок, отслеживают процесс впрыска, цикличность которого – до 1000 раз в секунду. Датчики с высокой точностью фиксируют изменения давления и температуры топлива во всех форсунках, поддерживая оптимальное управление подачей топлива и моментом его впрыска. В результате двигатель работает тише, экономнее, снижается уровень выбросов вредных газов.
Интеллектуальная система впрыска оптимизирует количество впрыскиваемого топлива и момент впрыска с точностью 1/100000 секунды. За это время, например, болид Формулы-1, движущийся со скоростью 300 км/ч, проедет лишь 1 миллиметр!
Технология i-ART также может применяться в двигателях, работающих на биотопливе или других видах горючего, использующих обедненную смесь.
Сегодня технология i-ART позиционируется как главный аргумент при продаже нового экологичного двигателя Drive-E от компании Volvo, имеющего наибольшую удельную мощность и лучшую топливную экономичность в своем классе.
Фото: DENSO ©2015