Система автоматической парковки, разработанная специалистами Bosch и Mercedes-Benz, недавно получила одобрение Федерального управления автомобильного транспорта Германии для коммерческого использования.
Вскоре эта новинка должна появиться в аэропорту города Штутгарта. Система отвечает требованиям SAE Level 4. В нее входит оборудование транспортного средства вместе с инфраструктурой, участвующей в организации безопасного и точного маневрирования в узких гаражных пространствах и на парковках.
Высокоавтоматизированная функция парковки без водителя, по мнению руководства Mercedes-Benz Group AG, сможет облегчить жизнь и сэкономить драгоценное время, особенно тем, кто работает за рулем. Партнеры по разработке проекта – представители правления Bosch – называют систему парковки ключевым аспектом автоматизированной мобильности. В ближайшие несколько лет специалисты Bosch намерены сосредоточиться на оборудовании по всему миру сотен гаражей необходимой инфраструктурной техникой.
Цифровая платформа APCOA Flow, задействованная в работе автоматизированной парковки, может использоваться для бронирования мест, бесконтактного доступа к гаражу и автоматического выставления счетов за пребывание в нем. Для потенциальных клиентов такого сервиса откроется перспектива удобства планирования поездок, экономии времени, преодоления пешком лишь коротких расстояний и безналичного расчета.
Практически это выглядит так: подъехав к гаражу, водитель может отправить автомобиль на парковочное место, просто выбрав в приложении для смартфона соответствующую команду. Автомобиль сам доезжает до назначенного места и паркуется. Затем по вызову, транслируемому со смартфона, машина выезжает из гаража к месту посадки. Процесс складывается из взаимодействия интеллектуальной инфраструктуры Bosch, установленной в гараже, с автомобильными технологиями Mercedes-Benz.
Датчики Bosch в гараже контролируют коридор движения и предоставляют информацию, необходимую для управления транспортным средством. Технология в автомобиле преобразует информацию, которую получает от инфраструктуры, в маневры вождения. Таким образом, автомобиль может сам подниматься и спускаться по пандусам, чтобы перемещаться между этажами в гараже. Если датчики инфраструктуры обнаруживают препятствие, автомобиль безопасно останавливается. Только после того, как маршрут свободен, машина продолжает свой путь.
В 2019 году Bosch и Mercedes-Benz получили первое в мире специальное разрешение – на эксплуатацию автоматизированной парковки в повседневных операциях с использованием опытных автомобилей. Эта система использовалась в гараже музея Mercedes-Benz в Штутгарте.
Выданное сейчас разрешение открывает возможности коммерческой эксплуатации парковки в аэропорту для предоставления услуг частным автомобилям. Основанием для одобрения стал закон, вступивший в силу в Германии в июле 2021 года, который разрешает вождение без водителя в соответствии с SAE Level 4. Применение этого закона к системе парковки осуществлялось в тесном сотрудничестве с Федеральным министерством цифровых технологий и транспорта Германии.
Со дня ввода инфраструктуры в эксплуатацию, в гараже аэропорта Штутгарта смогут в автоматическом режиме парковаться владельцы моделей S-класса и EQS, выпущенных с июля 2022 года, автомобилей, оснащенных функцией Intelligent Park Pilot 2 в приложении Mercedes me connect. По предварительному бронированию водители смогут оставить машину на определенном месте высадки. После того как все пассажиры вышли из автомобиля, приложение начинает парковочный маневр. Водитель получает уведомление в приложении, подтверждающее, что интеллектуальная инфраструктура паркинга взяла на себя управление транспортным средством. Автомобиль автоматически заводится и самостоятельно находит место для парковки. Когда водитель решает забрать машину из гаража, он может вызвать ее с помощью команды смартфона, и транспортное средство самостоятельно прибудет к заранее определенному месту посадки.
Фотоматериал BOSCH