На выставке Auto China 2026 компания Marelli представила передовые технические решения для подвески и шасси, такие как новый активный актуатор развала (Active Camber), электромеханический подъемник (Electromechanical Lifter), обеспечивающий управление клиренсом автомобиля, и гибридная электромеханическая подвеска (Hybrid Electromechanical suspensions).
Благодаря программному управлению и передовым электромеханическим приводам, активные системы подвески играют ключевую роль в определении поведения автомобиля в различных условиях движения, оказывая прямое влияние на общее удобство использования, маневренность и безопасность движения.
Гибридная электромеханическая подвеска содержит в себе активные актуаторы и полуактивные амортизаторы, обеспечивающие отлично контролируемое вождение и комфорт при сохранении экономической эффективности. Четыре электронно управляемых актуатора в режиме реального времени настраивают демпфирование каждого колеса для достижения баланса между управляемостью и комфортом.
Активный развал обеспечивает оптимальный контакт шин с дорогой для повышения управляемости и безопасности, для большей устойчивости, для эффективного торможения и разгона. Электронно управляемый привод со встроенными датчиками непрерывно контролирует дорожное покрытие. Интеллектуальный блок обрабатывает данные каждую миллисекунду и автоматически регулирует углы колес в режиме реального времени, адаптируясь к условиям движения. Это уменьшает колебания кузова и обеспечивает более безопасное прохождение поворотов. Решение также увеличивает срок службы шин за счет более равномерного износа.
Электромеханический подъемник в определенных ситуациях регулирует высоту автомобиля в пределах определенного уровня скорости. Решение особенно ценно для спортивных и высокопроизводительных моделей. Оно может улучшить аэродинамику, облегчить посадку и высадку из автомобиля. Подъемник без гидравлики имеет малый вес и обеспечивает простую интеграцию в шасси.
Фото Marelli