Слишком холодные аккумуляторы теряют мощность, а их чрезмерный нагрев может вызвать химическую деградацию элементов. Специалисты компании Webasto предложили компактное и масштабируемое решение для управления температурным режимом – eBTM. Устройство позволяет повышать производительность и срок службы тяговых батарей электромобилей, а также сокращает время зарядки.
eBTM может устанавливаться в легковые автомобили, грузовики, фургоны и автобусы, а также в специальную и строительную технику. Решение предназначено как для 400-, так и для 800-вольтовых приложений, обеспечивая до 8 кВт мощности охлаждения и до 10 кВт мощности нагрева для аккумуляторных систем общей мощностью до 210 киловатт-часов. Система, точно адаптированная к требованиям тяговых аккумуляторов, позволяет осуществлять непрерывный мониторинг рабочей температуры и обеспечивает баланс контуров нагрева и охлаждения для поддержания температуры аккумулятора приблизительно около 22 градусов Цельсия. Кроме того, блок eBTM способен кондиционировать батареи во время зарядки, тем самым вдвое сокращая время пополнения энергии. Решение позволяет заряжать аккумуляторы, используя до 41% больше энергии по сравнению с аккумуляторами без управления температурным режимом.
Для вождения с высокой частотой пусков и остановок управление температурным режимом обеспечивает увеличение запаса хода на 8,9%, что отчасти является результатом увеличения рекуперации энергии на 24 процента.
eBTM имеет длину 100 см, ширину 70 см и высоту 30 сантиметров. Вес устройства составляет 90 килограммов. Несколько интерфейсов подключения позволяют быстро ввести устройство в действие.
Фото Webasto