Технологи химического концерна запустили два новых процесса переработки полиамида из отслуживших свой срок автомобилей. Пилотный проект в этом направлении разрабатывается в содружестве с концерном ZF и компанией Poppelmann. Демонстрационные образцы из переработанного материала выполнены как компоненты для Mercedes-Benz.
В то время как металлы из списанных транспортных средств успешно переплавляются уже несколько десятилетий, около 200 килограммов пластика из каждого транспортного средства зачастую сжигаются. Специалисты BASF разработали инновационный процесс химической переработки, позволяющий эффективно и экологично перерабатывать даже сильно изношенные и загрязненные пластиковые детали. В основе процесса лежит расщепление длинных полиамидных цепей на исходные строительные блоки – мономеры. На следующем этапе мономер очищается, затем материал повторно полимеризуется в высококачественный полиамид и перерабатывается в компаунд в соответствии с требованиями конкретного применения. ZF Group, в частности, применила переработанный пластик для изготовления стойки стабилизатора.
Второй технологический проект посвящен переработке автомобильного шредера (ASR) – сложной смеси различных материалов, главным образом металлов и стекла. Теперь стало возможным с использованием растворителя извлекать из этой смеси полиамиды практически в чистом виде. Эта технология была проверена компанией Poppelmann в изготовлении направляющей планки цепного привода.
Химическая переработка, включающая деполимеризацию, пиролиз и газификацию, необходима для дальнейшего развития экономики замкнутого цикла и сокращения количества отходов.
Фото BASF