14 августа 2026
Автобизнес

В переработку – сообща

Компании  Pirelli, Pyrum, Synthos и BASF объединяют усилия для переработки списанных шин в материалы для новых продуктов. Проект называется «Шина к шине». Он призван развивать цикличность производства и снизить зависимость от первичного сырья.

Шины, отработавшие свой срок, служат источником получения синтетического каучука, сертифицированного в соответствии со схемой ISCC Plus. Компания Pyrum перерабатывает списанные шины посредством пиролиза – высокотемпературного термического разложения материалов в отсутствие кислорода. В итоге получаются два ценных вторичных сырьевых материала: восстановленный технический углерод (rCB) и пиролизное масло из шин (TPO). Восстановленный технический углерод повторно используется в производстве шин Pirelli, а TPO поставляется концерну BASF, где с его помощью производят бутадиен и стирол.

Проект «Шина к шине» демонстрирует, что подлинная цикличность продукции не может быть достигнута одной компанией, действующей самостоятельно. Благодаря сотрудничеству и сочетанию технологических инноваций, материаловедения и сертифицированных процессов, партнеры создают сложную скоординированную систему, в которой материалы восстанавливаются, трансформируются и используются повторно максимально эффективно.

Фото Pirelli

Похожие материалы

ZF – 100 миллионов систем EPS

admin

Данные о батарее будут точнее

admin

XPENG L03 с Google Maps

admin