Популярную модель для европейского рынка стали оснащать новым 120-сильным двигателем ECO-G 120, работающим на бензине и сжиженном газе. Также в модельной линейке предлагается бензиновый двигатель TCe мощностью 115 л. с. и гибридная силовая установка E-Tech мощностью 160 л. с.
Новый двигатель Renault, работающий на бензине и сжиженном газе, создан на основе 1,2-литрового (HR12) трехцилиндрового бензинового двигателя TCe 115 с турбонаддувом и непосредственным впрыском. В режиме работы на сжиженном газе Eco-G 120 Captur в среднем выбрасывает на 10% меньше CO2, чем аналогичный бензиновый двигатель. Объем бака для сжиженного газа равен 50 литрам, объем бензобака – 48 литров. Двигатель Eco-G 120 агрегатирован с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Появление двигателя, работающего на бензине и сжиженном газе, является ответом на запрос автолюбителей, желающих снизить эксплуатационные расходы, не жертвуя при этом запасом хода. Благодаря системе гибкого использования бензина и сжиженного газа, а также двум отдельным топливным бакам, Captur предлагает общий запас хода – до 1400 километров. Разработанная компанией Renault технология гибкого использования бензина и сжиженного газа (LPG) – это надежное, проверенное решение, основанное более чем на 15-летнем опыте Renault Group. Как заверяют разработчики, это надежное, современное решение.
Помимо нового двигателя, Captur получил модернизированные внешние зеркала заднего вида, как у нового Clio 6, и передовые версии систем помощи водителю. Captur также поставляется с камерой, интегрированной с внутренней стороны передней стойки. Эта камера предназначена для обнаружения признаков усталости водителя.
Функции системы помощи при парковке были модернизированы за счет внедрения камер высокого разрешения. Камера заднего вида и 3D-камера Vision 360 предоставляют водителям более четкий и детальный обзор окружающей обстановки при парковке.
Изменения коснулись и автоматических коробок передач: режим MySense заменен новым режимом Smart, который автоматически переключается между режимами Eco, Comfort и Sport в зависимости от конкретной ситуации движения.
Фото Renault Group