ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО БАРАБАННОГО ДИСКА

Сегодня, в большинстве случаев на современный автомобиль устанавливаются дисковые тормоза. Но, когда речь заходит об автомобилях со сроком службы 5-10 лет и более, то чаще всего на задней оси можно встретить тормозные механизмы так называемого барабанного типа, где торможение происходит за счет фрикционной накладки колобки о внутреннюю поверхность тормозного барабана. Сегодня мы расскажем, на что следует обратить внимание при замене и осмотре тормозных механизмов барабанного типа.

После окончательной сборки (установки «барабана») прокрутите диск вручную. Колодка не должна задевать, не должны быть слышны скрипы и скрежет. Проверьте работоспособность узла «на ходу» на небольшой скорости, делая подряд несколько нажатий на педаль тормоза. Следует помнить, что около 200 километров новая колодка будет притираться к поверхности диска. В это время следует избегать резкого и долговременного торможения.

Материал подготовлен в сотрудничестве со специалистами компании Seiken Chemical Industry