Чтоб рулить без проблем

Компания Bosch расширила портфолио деталей, предназначенных для обслуживания рулевой системы задней оси грузовых автомобилей.

Подруливание задней осью улучшает динамику вождения, сокращает радиус разворота и снижает износ шин. В гидравлических системах руление с передней оси гидравликой через главный и центрирующий цилиндры транслируется назад. В электронной системе подруливание на задней оси осуществляется электронным блоком при посредстве гидравлического клапана и центрирующего цилиндра.

Как можно догадаться, механизм подруливания задней осью испытывает высокие нагрузки, особенно если дело касается машин с несколькими осями или перевозящих тяжелые грузы. Причин повреждения здесь может быть несколько – от банального механического воздействия или утечки гидравлической жидкости до неправильного подбора жидкости и ее перегрева.

Очевидно, что выход из строя рулевого управления, пусть даже на задней оси, может обернуться большими неприятностями в пути. Поэтому работоспособность системы и ее компонентов должна регулярно проверяться, а поврежденные детали – заменяться. Тут-то и могут пригодиться те 144 новые детали, которыми Bosch пополнил свой портфель. Среди новинок – рабочие цилиндры, шаровые опоры, резервуары для жидкости, гидроаккумуляторы, клапаны и индикаторы, рычаги и рулевые сошки.