Настоящие ценители Subaru знают, что BILSTEIN давно поставляет амортизаторы на конвейеры их любимого японского автопроизводителя, но в основном для «заряженных» и «специальных версий» Impreza WRX, Subaru WRX STI, Subaru Legacy, Subaru Levorg, Subaru BRZ. На независимом рынке автомобильных запчастей также присутствуют амортизаторы стандарта оригинального оборудования серии BILSTEIN В4 и более спортивные решения BILSTEIN B6 и BILSTEIN B8 TerraSport для таких популярных кроссоверов, как Subaru Forester, Outback, Crosstrek, XV.
Изначально производитель фокусировался на традиционно масштабных для кроссоверов рынках: США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, где продажи моделей Subaru этого класса занимают лидирующие позиции. Неудивительно, что именно американские заводы Bilstein активно развивали данный ассортимент, а на европейский рынок такие комплектующие поступали эпизодически «под заказ». За последние годы Bіlstein нарастил свои производственные мощности в Европе и теперь часть данного ассортимента, в основном передние стойки амортизаторов, производит на современном заводе в Румынии.
Кратко об основных сериях BILSTEIN
BILSTEIN B4 – амортизаторы стандарта оригинального оборудования, BILSTEIN B6 – превышают стандарт по мощности демпфирования, сохраняя стандартный дорожный просвет, BILSTEIN B8 TerraSport – обеспечивают оптимальное демпфирование и модифицируют подвеску, увеличивая клиренс.
В целом BILSTEIN B8 Terra Sport для лифта подвески CUV появилась несколько лет назад как отдельная категория. BILSTEIN предлагает ее там, где это наиболее рационально и имеет наибольший спрос у автовладельцев. Харизматичные кроссоверы Subaru полноприводные и обладают довольно большим клиренсом уже с конвейера, а с амортизаторами BILSTEIN B8 TerraSport они обретают более высокую проходимость и управляемость на бездорожье. Данные амортизаторы разработаны с учетом всех характеристик и потенциала каждой модели для увеличения клиренса (на 2,5–5 см в зависимости от модели).
Таким образом, BILSTEIN B6 созданы для улучшения управляемости при стандартном клиренсе, тогда как BILSTEIN B8 TerraSport разработаны для езды по бездорожью с увеличенным клиренсом.
Основные отличия данных серий BILSTEIN
| Критерий
| BILSTEIN B4 (ОE) | BILSTEIN B6 (Performance) | BILSTEIN B8 TerraSport |
| Применение | Плановый ремонт и восстановление характеристик оригинального оборудования | Улучшение стабильности и контроля при езде по дороге | Увеличение проходимости на бездорожье (CUV/SUV)
|
| Клиренс | Стандартная высота | Стандартная высота | Лифт 1–2 дюйма (прим. 2,5–5 см) |
| Пружины | Используются стандартные пружины | Используются стандартные пружины | Используются стандартные пружины. Лифт обеспечивается за счет измененной геометрии амортизаторов |
| Настройки | Стандартные | Увеличенное демпфирование для лучшей управляемости | Оптимальное демпфирование и для повседневной езды, и для бездорожья |
| Конструкция | Двухтрубная | Двухтрубная и однотрубная | Двухтрубная и однотрубная (со специальными дигрессивными клапанами для CUV) |
Что выбрать?
Что выбрать клиенту, если хочется что-то лучше, чем штатный оригинал?
Выбирайте BILSTEIN B6, если ездите в основном по асфальту и хотите убрать валкость автомобиля, улучшить управляемость, сохранив стандартный клиренс. Данная серия также отлично подходит, если автомобиль часто загружают или используют для буксирования прицепа.
Выбирайте Bilstein B8 TerraSport, если желаете большего – преобразовать свой Forester или Outback в вездеход для увлекательных путешествий по пересеченной местности или в горы. Это более эффективная и надежная альтернатива проставкам под пружины, которая обеспечивает проходимость, увеличенные углы въезда/выезда и более уверенную езду по заснеженным и каменистым дорогам.
Учитывайте, что амортизаторы серии BILSTEIN B8 Performance (не TerraSport!) – это совсем другой продукт, предназначенный для работы в комбинации с более кроткими пружинами при уменьшении клиренса.
Больше информации на сайте BILSTEIN и в онлайн-каталоге.
Публикуется на правах рекламы