Тормоз нового поколения от ZF

Компания представила пневматический дисковый тормоз MAXX Uniper, разработанный с учетом требований стандарта Euro 7, со специальным покрытием, снижающим выбросы частиц тормозной пыли до 65% по сравнению с классическим решением.

Компактная модульная конструкция с одним поршнем обеспечивает надежность, упрощает техническое обслуживание и облегчает интеграцию в глобальные платформы транспортных средств. Тормозной момент до 30 000 Н/м позволяет использовать новинку даже для тяжелых коммерческих автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях. Механизм двусторонней регулировки, прошедший всесторонние испытания в суровых условиях окружающей среды, поддерживает оптимальный рабочий зазор между тормозной колодкой и диском, способствуя равномерному износу.

Операторы автопарков получают преимущества благодаря удобной замене тормозных колодок и возможности использования датчика износа с технологией plug-and-play. Сменный датчик, не требующий калибровки, помогает сократить объем работ по техническому обслуживанию тормозной системы, а надежная система уплотнений защищает тормозной механизм от грязи и посторонних частиц. Начало производства MAXX Uniper запланировано на 2027 год.

Фото ZF