С запуском модельной линейки Neue Klasse концерн BMW расширяет набор активных систем безопасности, предусмотренных для автомобилей в базовой комплектации. Новые системы и функции помогают водителям в критических ситуациях вождения и парковки, они предотвращают столкновения с велосипедистами и защищают от происшествий при выходе из автомобиля.
BMW iX3 стал первой серийной моделью Neue Klasse, в которой были использованы новейшие функции технологии, за iX3, как ожидается, последуют BMW i3, BMW X5 и BMW 7 серии. В последнем тесте безопасности, проведенном независимой организацией Euro NCAP, новый BMW iX3 получил высшую оценку пять звезд.
Действие комплекса BMW Symbiotic Drive работает в фоновом режиме, оставаясь незаметным в ситуациях, не вызывающих угроз, но оказывая эффективную поддержку, когда это важно. Анализ данных, предоставленных клиентами из интеллектуально подключенного автопарка BMW, показывает, что эти функции способствуют повышению безопасности дорожного движения. Только за один месяц подконтрольные автомобили в Европе проехали 1,6 миллиарда километров. Водители этих машин с помощью визуальных и звуковых сигналов получали предупреждения о потенциальных столкновениях около восьми миллионов раз. В 243 977 случаях активное рулевое управление и принудительное торможение, осуществляемые системами помощи, помогли предотвратить потенциальное столкновение.
Система удержания полосы движения, предупреждает или корректирует рулевое управление только тогда, когда автомобиль обнаруживает непреднамеренный выезд за пределы полосы или неизбежное столкновение. Если маневр инициируется водителем преднамеренно, система не вмешивается, при условии отсутствия очевидного риска столкновения или угрозы выезда автомобиля далеко за пределы проезжей части. К индикаторам намерений водителя относятся включение указателя поворота, активное движение руля или визуальный мониторинг обочины.
Инциденты с открыванием дверей происходят, когда дверь припаркованного автомобиля неожиданно открывается в сторону проезжей части. Это особенно опасно для велосипедистов. По данным Немецкой страховой ассоциации, 8% всех велосипедных аварий в Берлине в 2024 году были связаны именно с открыванием дверей автомобилей. В Neue Klasse, используя боковые радары, электроника отслеживает трафик вокруг припаркованного автомобиля и обнаруживает приближающиеся транспортные средства, велосипеды или других участников дорожного движения. При фиксации риска столкновения электронный замок блокирует открытие двери до тех пор, пока опасность не минует.
Система экстренного рулевого управления автоматически направляет автомобиль в объезд препятствия, удерживая его в пределах полосы движения, например, если человек выходит на дорогу между двумя автомобилями после поломки или если велосипедист не замечен в условиях низкой освещенности. В ситуациях с риском бокового столкновения экстренное рулевое управление также помогает предотвратить аварии, например, когда другое транспортное средство опасно приближается. Активное рулевое управление плавно направляет автомобиль в сторону от объекта в пределах полосы движения при условии, что было обнаружено достаточно места для маневра.
Система экстренного торможения с поддержкой маневрирования помогает предотвратить неизбежные лобовые столкновения. Электроника может автоматически задействовать тормоза до полной остановки. Благодаря усовершенствованной технологии эта функция может помочь в ситуациях, связанных с появлением на дороге животных.
Система помощи водителю с функцией экстренной остановки может оказать поддержку и в чрезвычайных ситуациях, связанных с самочувствием водителя. Если камера водителя обнаруживает, что водитель больше не в состоянии управлять автомобилем, система временно берет управление на себя до контролируемой остановки. При этом в рискованной ситуации автоматически включаются аварийные огни и запускается система экстренного вызова. Эту функцию водитель в любое время может отключить.
Система мониторинга в Neue Klasse распознает и отображает на панорамном дисплее BMW, непосредственно в поле зрения водителя, дорожные знаки. В дополнение к красным сигналам светофора, знакам «Уступите дорогу», «Стоп» и «Въезд запрещен» предупреждение теперь включается и перед пешеходными переходами.
С помощью ультразвуковых датчиков и камер кругового обзора система активного контроля дистанции при парковке останавливает автомобиль при обнаружении неподвижных или движущихся объектов. При выезде с парковочного места на оживленные улицы задним ходом функция экстренного торможения способна предотвратить серьезные аварии. Задние боковые радары сканируют окружающее пространство, а камера заднего вида транслирует на дисплей изображение с высоты птичьего полета.
Система контроля старта в Neue Klasse обнаруживает потенциальные ошибки при нажатии на педаль газа. Типичный пример ошибки – нажатие на педаль акселератора вместо педали тормоза. Система активно вмешивается, если обнаруживает препятствие на расстоянии менее одного метра на скорости до двух километров в час и одновременно необычно быстрое и сильное нажатие на педаль акселератора.
Система BMW Panoramic iDrive благодаря новому поколению датчиков и улучшенному дисплею Assisted View с операционной системой BMW Operating System X, в мельчайших деталях с высокой точностью отображает дорожную ситуацию в реальном времени. Это помогает водителю интуитивно воспринимать дорожную обстановку и объекты, а также четко уяснять действие активных систем помощи.
Все новые функции активной безопасности, автоматического вождения и автоматической парковки управляются центральным «супермозгом». Этот высокопроизводительный компьютер с водяным охлаждением обладает примерно в 20 раз большей вычислительной мощностью, чем предыдущая версия.
Весь сложный комплекс BMW Symbiotic Drive испытывался на полигоне «Центр развития будущей мобильности» (FMDC) в Соколове (Чехия). Эта уникальная испытательная среда позволила воссоздавать реальные сценарии вождения в очень сложных условиях.