Платформа GWM One – это собственная инновационная разработка концерна. Суть ее выражена следующей цепочкой: один автомобиль – несколько силовых установок – несколько классов – несколько конфигураций – несколько рынков.
С появлением данной платформы концерн GWM связывает серьезные надежды. В частности, инженеры смогут предложить решение двойной проблемы, стоящей сейчас перед автомобильной индустрией: фрагментации спроса и роста производственных издержек. Дело в том, что крупносерийный выпуск не способен отвечать индивидуальным запросам потенциальных приобретателей, а стремление к развитию максимальных динамических характеристик автомобиля нередко оборачивается компромиссами в топливной эффективности. В этой ситуации специалисты концерна GWM настойчиво искали ответ на вопрос: «Можно ли создать платформу, способную одновременно обеспечить масштабируемость, высокие технические характеристики и персонализированный пользовательский опыт?» Ответом стала платформа GWM One, в которой силовые установки, аппаратные функции и программные сервисы разделены на стандартизированные модули и могут свободно комбинироваться, обеспечивая высокую адаптивность под разные задачи.
Платформа GWM One обеспечивает совместимость сразу с пятью основными типами силовых установок: подключаемый гибрид (PHEV), гибрид (HEV), электрический привод (BEV), водородные топливные элементы и бензиновые двигатели. Благодаря высокой степени унификации платформы, концерн GWM в скором времени планирует вывести на рынок более 50 моделей с пятью типами силовых установок в семи продуктовых группах с единым уровнем интеллектуальной поддержки как для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, так и для моделей на альтернативных источниках энергии.
Электрическая версия платформы использует 900-вольтовую архитектуру, обеспечивая, например, кроссоверу D-сегмента запас хода более 660 км и возможность зарядки тяговой батареи с 0 до 80% всего за десять минут.
Платформа GWM One – это интеллектуальный AI-агент, объединяющий электрическую и электронную архитектуру Coffee EEA 4.0, операционную систему AI OS12 и два крупных VLA-модуля. Интеллектуальный модуль помощи водителю VLA способен прогнозировать риски в слепых зонах и снижать скорость, а пространственный VLA-модуль – настраивать в салоне освещение и положение сидений. Кроме того, бионическая система управления движением синхронизирует центры обработки данных, позволяя с высокой точностью настраивать подвеску, рулевое управление и торможение при экстренных маневрах.
Путь GWM к успеху был непростым. На протяжении многих лет концерн инвестировал в НИОКР миллиарды юаней, создавал лаборатории мирового уровня и формировал команду, сегодня состоящую более чем из 25 000 инженеров.
Автомобили, созданные на платформе GWM One, будут представлены на ключевых рынках Евразии, Ближнего Востока, Латинской Америки, Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки.