Porsche Engineering продолжает совершенствовать автоматизированные функции систем помощи водителю (ADAS). Очевидно, что электроника уже сейчас делает дорожное движение безопаснее, но пока автоматизация в основном охватывает лишь стандартные ситуации.
А ведь бывает, например, и так: легковой автомобиль едет по средней полосе и намеревается обогнать грузовик с платформой, на которой установлен автомобиль, причем расположен этот автомобиль на платформе, передней частью к корме грузовика. Датчики на машине, которая намеревается обогнать грузовик, интерпретируют груз как приближающееся транспортное средство, и в дело вмешивается система экстренного торможения. Такие дорожные ситуации редки, но тем не менее не выглядят фантастически. Инженеры назвали подобные нестандартные ситуации угловыми случаями. Такие события нередко связаны с поведением пешеходов или велосипедистов, с дорожной разметкой, которая не всегда читается из-за снега. Разработчикам ADAS приходится учитывать и рассматривать различные нетривиальные ситуации, обучая правильным решениям искусственный интеллект. Со временем база данных системы помощи водителю становится все богаче. Интересно, что система выявила особенно большое количество угловых случаев в Швеции и Финляндии. Это связано среди прочего со снегом на дороге.
Специалисты Porsche Engineering в своем проекте «Обнаружение угловых случаев на основе ИИ» призвали на помощь машинный разум, чтобы он сам моделировал различные неочевидные схемы. Вариационный автоэнкодер (VAE) анализирует видео и данные временной последовательности, записанные во время тест-драйвов. Угловые случаи, собранные с помощью ИИ, затем трансформируются в новые тестовые ситуации, в которых совершенствуется ADAS. Искусственному интеллекту требуется всего несколько минут, чтобы проанализировать данные примерно за 10 000 километров вождения и определить около пяти угловых случаев. В результате электронику ADAS все сложнее сбить с толку и ввести в заблуждение.
Все записанные данные загружаются в облако для анализа, таким образом ИИ не только становится все более точным, но и позволяет делать все более далеко идущие выводы.
Фото Porsche