Компания BMW Motorrad представила инновационное техническое решение – автоматизированный помощник переключения передач (ASA), который призван сделать управление мотоциклом проще и комфортнее.
Устройство, предлагаемое BMW Motorrad, конструкционно содержит два электромеханических привода, которые автоматизируют сцепление и переключение в коробке передач. Сцепление приводится в действие электромеханическим приводом в сочетании с непосредственной гидравлической связью между главным и рабочими цилиндрами сцепления. Необходимость в ручном рычаге сцепления при этом отпадает. Как сообщают испытатели, движение с автоматическим помощником становится более приятным благодаря быстрому, точному, адаптированному к оборотам и нагрузке переключению передач. Моменты автоматического переключения выбираются блоком управления двигателем. Нагрузка на пилота снижается, но в режиме «M» переключение передач по-прежнему можно производить ногой. В обоих режимах – «M» и «D» – пилот получает преимущества от плавного переключения передач, что приводит к эффективному ускорению мотоцикла и большей устойчивости в движении. Если обороты на желаемой целевой передаче находятся в пределах максимального или минимального диапазона оборотов, переключение может производиться напрямую. Если же обороты двигателя падают ниже минимального значения, переключение на пониженную передачу выполняется автоматически, это предотвращает остановку двигателя.
Как известно, в сложных дорожных ситуациях использование сцепления и газа требует от пилота большой концентрации. Если же вы путешествуете с багажом и, возможно, с пассажиром, то использование сцепления и переключения передач порой заставляет даже понервничать. В сочетании с активным круиз-контролем или предупреждением о фронтальном столкновении автоматизированный помощник переключения передач воплощает в жизнь будущее мотоциклов. Автоматизированный помощник переключения передач является логическим и техническим развитием BMW Motorrad Shift Assistant Pro.