Специалисты компании Sidem смогли найти решение проблемы запрессовки шарового шарнира, разработав запатентованную конструкцию, гарантирующую максимальную фиксацию этого подвижного соединения.
Как известно, при замене шаровые шарниры часто приходится запрессовывать в рычаг. Однако материалы в месте установки неизбежно имеют некоторую деформацию, если рычаг уже работал в автомобиле. Такая замена не может гарантировать безопасность – уверены инженеры Sidem. Поэтому они предложили решение, в котором ключевую роль играют ноу-хау и высококачественные материалы. Они сконструировали шарнир таким образом, что деталь фиксируется, когда ее запрессовывают в штатный рычаг подвески. Фиксатор надежно удерживает шарнир в рычаге и позволяет произвести замену детали быстро, с гарантированным результатом.
О том, что Sidem знает толк в деле, свидетельствует красноречивый факт: эта компания существует на рынке с 1933 года и на сегодня имеет в ассортименте более 9000 артикулов – деталей рулевого управления и автомобильной подвески. Шаровые шарниры являются одним из столпов ассортимента продукции Sidem. Компания изготавливает шаровые шарниры из хромистой стали, что позволяет детали выдерживать критические нагрузки, в том числе и удары. Пыльник изготавливается из хлоропренового каучука, он обладает высокой устойчивостью к воздействию химических веществ и обеспечивает надежную герметизацию. Инженеры Sidem разработали специальные гнезда пылезащитного чехла, предотвращающие его смещение, а форма пыльника предотвращает его скручивание.
На сегодня Sidem предлагает два шаровых шарнира, которые могут помочь механикам решить проблему замены. Детали пригодны для установки в автомобили Lada Largus и Renault – Sandero, Logan.
Фото Sidem