Впервые в истории автомобильной промышленности модели автомобилей Neue klasse – нового класса, запускаемого с 2025 года, будут иметь детали отделки из пластика, на треть состоящего из переработанных рыболовных сетей и веревок, вышедших из употребления в рыболовном флоте.
Сейчас это «сырье» активно скупается в портах всего мира, чтобы вскоре превратиться в компоненты экстерьера и интерьера будущих транспортных средств. По мнению специалистов, данное решение на 25% сократит так называемый углеродный след в сравнении с аналогичными деталями, изготовленными из пластмассы традиционным способом. Помимо этого новый подход сохранит полезные ресурсы и поможет очистить моря и океаны.
Ведущая роль в новой прогрессивной инициативе, разработанной в сотрудничестве с датской компанией Plastix, принадлежит BMW Group. Уже сейчас переработанные нейлоновые отходы служат основой для синтетической пряжи, из которой изготавливаются напольные коврики в BMW iX и в новом BMW X1. Этот материал, известный как Econyl, сделан из старых рыболовных сетей, изношенных напольных покрытий и отходов производства пластмасс.
После первичной обработки рыболовные сети и веревки превращаются в пластиковые гранулы. Они подходят не только для производства волокон, но годятся также и для литья под давлением. Это создает дополнительные возможности для применения переработанного пластика. Компоненты, изготовленные с использованием процесса литья под давлением, предполагается использовать как в невидимых, так и в видимых областях экстерьера и интерьера автомобилей. В целом BMW Group поставила перед собой цель к 2030 году увеличить долю использования вторичных материалов в термопластах новых автомобилей с нынешних 20 до 40 процентов.
Фото BMW Group