История компании FEBEST сопровождается постоянным поиском уникальных предложений для владельцев автомобилей. Уникальность заключается в создании решений, не бьющих по карману, а дающих возможность обслуживать автомобиль при отсутствии или чрезмерной дороговизне оригинальных запчастей.
Сегодня практически на каждой СТО есть опыт замены шаровых опор и сайлентблоков отдельно, а не дорогостоящих рычагов в сборе. И зачастую мастера используют именно решения FEBEST. Примером такого рационального подхода FEBEST могут служить и предложенные рынку ремкомплекты тормозной системы, и популярные у мастеров скобы суппорта. Кроме этого можно привести в пример и предложенные рынку постпродажного обслуживания отдельно ШРУСы, позволяющие избежать дорогостоящего ремонта с заменой полуоси целиком.
Перечень марок автомобилей, где можно сэкономить с помощью деталей FEBEST, огромен. Это популярные автомобили корейского и японского производства, машины немецких брендов и редко встречающиеся на наших дорогах «американцы».
Уникальность предложенной продукции и ее актуальность – это основные постулаты философии бренда FEBEST. Ассортимент предлагаемой продукции постоянно растет за счет ежемесячного масштабирования существующих товарных групп и появления новых востребованных на рынке позиций. И основным руководством к действию является актуализация предложения согласно потребностям конечного клиента. Следуя трендам последних нескольких лет и прогнозируя рост этого сегмента в будущем, компания FEBEST акцентировала свое внимание на производстве запчастей для ремонта и обслуживания автомобилей китайского производства.
НЕКОТОРЫЕ ПОЗИЦИИ ПРЕДЛАГАЕМЫЕ FEBEST НА МОДЕЛЬ CHERY TIGGO T11
В прошедшем году продажи новых автомобилей значительно выросли, и очевидным является тот факт, что продукция китайского автопрома становится все более популярной у отечественных автолюбителей, прежде всего благодаря невысокой стоимости. Вместе с тем многочисленные тесты и сравнения, проведенные профильными журналистами и блогерами, доказали, что китайский автопром по качеству исполнения и дизайну за последние десятилетия поднялся на мировой уровень. Но ничто не вечно, все рано или поздно потребует обслуживания и ремонта.
Компания FEBEST, следуя тренду популяризации продукции китайского автопрома, расширяет свой ассортимент, предлагая рынку запчасти на наиболее востребованные в странах СНГ модели автомобилей. Новые позиции в товарных группах предлагаются на основании изученных отзывов автовладельцев.
Например, в облике китайского кроссовера Chery Tiggo поколения Т11 опытный автолюбитель без труда узнает классический силуэт Toyota RAV4 второго поколения, в особенности это касается задней части машины. Наряду с седаном Amulet эта модель стала важнейшей для Chery на рынке стран СНГ и вообще очень показательной для современной истории китайской автоиндустрии.
Автомобиль дебютировал с китайским мотором от Mitsubishi и дизайном кузова, позаимствованным у Toyota. Далее машина прошла рестайлинг и получила узнаваемый внешний вид, а самое главное – собственную линейку бензиновых двигателей и роботизированную КПП. В Tiggo воплотилось все, что мы знаем о китайском автопроме. То, что началось как не самое качественное копирование, завершилось собственной инженерией и серьезным улучшением качества.
Тем мне менее от владельцев ранних версий Tiggo T11 машине досталось много нелестных отзывов. В первую очередь за ржавеющий кузов и довольно нежную подвеску. Проблемы усугублялись сложностью поиска оригинальных запчастей и не самой дружелюбной гарантийной политикой Chery на старте продаж. Несмотря на это, машина пользовалась популярностью благодаря низкой цене и хорошей комплектации.
Как мы уже упомянули, главная проблема при эксплуатации Tiggo T11 была связана со слабой подвеской, нередко требовавшей полной ревизии уже при пробеге 10 тыс. км. Ее ремонт и попытки найти оригинальные запчасти были настоящей головной болью автовладельца. В FEBEST решили эту проблему, предложив клиентам востребованные запчасти: ШРУСы, сайлентблоки и амортизаторы для Chery Tiggo T11.
Полный перечень артикулов запчастей FEBEST для модели Tiggo насчитывает более 76 наименований и позволяет быстро и качественно обслужить этот популярный автомобиль. Всего же для ремонта и обслуживания модельного ряда CHERY у FEBEST имеется в наличии 156 деталей.
Приведем и другой пример сбалансированного и актуального предложения от FEBEST. Geely Atlas стал одной из первых китайских машин с вполне европейской внешностью. В год своего дебюта Geely Atlas был обласкан блогерами и журналистами и стал одной из самых популярных китайских моделей в 2016 году.
С технической точки зрения Atlas является довольно консервативным автомобилем, за что и получил одобрение практичных автолюбителей стран СНГ. В автомобиле применялись классические бензиновые «атмосферники», а в качестве трансмиссии – «механика» или «автомат» на выбор. Но были и минусы – по мнению многочисленных автовладельцев, в первую очередь к ним можно отнести высокую стоимость оригинальных запчастей и обслуживания.
НЕКОТОРЫЕ ПОЗИЦИИ ПРЕДЛАГАЕМЫЕ FEBEST НА МОДЕЛЬ GEELY ATLAS
На сегодняшний день пробег некоторых проданных ранее моделей Atlas уже перевалил за сотню. Это значит, что без ремонта подвески автовладельцу не обойтись. Понимая это, инженеры компании FEBEST разработали удобные и недорогие ремонтные решения для этой модели, в частности сайлентблоки, ступицы и тяги стабилизатора. Всего же на модель Atlas FEBEST предлагает 53 товарные позиции, всего для бренда GEELY их 106.
Ежемесячно компания FEBEST выводит на рынок порядка 200 новинок. И процент деталей для китайских автомобилей неуклонно растет.
Вся продукция FEBEST, в том числе запчасти для автомобилей китайского производства, доступны для поиска и подбора в электронном каталоге на сайте www.febest.de.
Гарантия на продукцию FEBEST составляет 2 года или 40 000 километров (в зависимости от того, что наступит раньше).
*Публикуется на правах рекламы. Текст и фотоматериал предоставлены рекламодателем