Экономит топливо, сокращает выбросы

Специалисты компании BorgWarner разработали и недавно представили новое поколение привода кулачка с адаптивным управлением моментом вращения (iCTA). Новинка регулирует воздушный поток к двигателю в самых разных условиях: от холодного пуска до длительного круиза по шоссе, стабильно работая на любых оборотах.

Кулачковый привод имеет компактное устройство и, по мнению разработчиков, является экономически эффективным решением, так как позволяет экономить топливо и снижает вредные выбросы при сохранении оптимальных характеристик автомобиля.

Данное техническое решение может оказаться как нельзя кстати в пору, когда глобальные нормы выбросов становятся все более жесткими, ведь iCTA позволяет автопроизводителям точно калибровать двигатели для оптимального открытия и закрытия клапанов, для открытия максимального потока воздуха, когда он необходим двигателю, и минимизировать его, когда он не нужен. По наблюдениям разработчиков, особенно успешно технология работает в рядных 4-цилиндровых моторах.

Как ожидается, технология iCTA впервые появится в двигателях различных автомобилей уже в текущем году.