8 сентября 2026
Автобизнес

Технология AGM летом: производительности – больше, рисков – меньше

Лето – самая напряженная пора для автомобильных грузоперевозок. В регионах их объемы могут увеличиваться на 40% благодаря высокому сезонному спросу на транспортировку со стороны бизнеса, промышленности и сельскохозяйственных компаний.

Наиболее загруженным маршрутом в Казахстане является международный транзитный коридор, через Хоргос соединяющий Китай с Алматы, Шымкентом, Кызылордой и Актобе. Далее этот маршрут ведет в Россию и Европу. Через него проходит значительная часть транзитных грузов между Китаем и ЕС. На это направление приходится 25–30% грузового трафика Казахстана. Также традиционно загружены направления, связывающие внутренние города страны: Астану, Алматы, Шымкент. Летом возрастает и транспортная активность Северного международного коридора, связывающего юг Казахстана с Россией (Алматы – Караганда – Астана – Петропавловск – граница РФ). Этот коридор имеет большое значение для торговли с Уралом и Сибирью.

Современные грузовые автомобили оснащаются передовыми системами безопасности, повышения эффективности и комфорта, которые облегчают работу водителя и помогают соответствовать экологическим нормам. Среди них есть одна особенно важная система для летнего периода – автономный кондиционер. Такая система климат-контроля поддерживает комфортную температуру в кабине во время отдыха водителя без необходимости запускать основной двигатель. Источником энергии для нее служит 24-вольтовая аккумуляторная система автомобиля. Использование автономного кондиционера ночью (примерно восемь часов) может разрядить аккумулятор на 80 процентов. Поэтому крайне важно использовать надежную и мощную аккумуляторную технологию, которая обеспечит уверенный запуск двигателя утром. Именно такой технологией является AGM (Absorbent Glass Mat). В отличие от традиционных аккумуляторов, в батареях AGM электролит удерживается специальным стекловолокном. Это предотвращает потерю емкости, вызванную стратификацией (расслоением) электролита, и повышает стабильность циклической работы аккумулятора.

Аккумулятор VARTA Pro Motive AGM является оптимальным решением для грузовых автомобилей с большим количеством электрических потребителей, особенно при использовании систем кондиционирования воздуха, работающих с выключенным двигателем. Эта батарея обеспечивает глубину разряда (DoD) до 80 процентов. Аккумулятор сертифицирован TUV Nord. Документ подтверждает способность батареи снижать расход топлива и сокращать эксплуатационные затраты автопарков. Использование данной технологии позволяет каждому транспортному средству сократить время работы двигателя на холостом ходу на 73%, что приводит к ежегодной экономии около 400 литров топлива (примерно 721 евро), а также к снижению выбросов углекислого газа на 1041 кг в год. Таким образом VARTA Pro Motive AGM не только обеспечивает надежное энергоснабжение современных грузовиков, но и способствует повышению эффективности бизнеса за счет снижения эксплуатационных расходов и уменьшения вредного воздействия на окружающую среду.

Аккумуляторы VARTA разрабатываются и производятся в Германии. Они соответствуют строгим стандартам производителей оригинального оборудования (OE – Original Equipment). Аккумуляторы VARTA обеспечивают высокую производительность, точную работу и долговечную надежность в эксплуатации.

Благодаря применению передовых технологий и соответствию требованиям ведущих автопроизводителей, аккумуляторы VARTA гарантируют стабильное энергоснабжение даже в самых сложных условиях эксплуатации современных грузовых автомобилей.

Более подробную информацию о VARTA Pro Motive AGM для грузового транспорта можно найти на официальном сайте.

Похожие материалы

Легковые – в плюсе, коммерческие – в минусе

admin

Педаль тормоза – оптимизация ощущений

admin

Все электромобили GM будут с портом NACS

admin