190920172017
обновлениеПн, 04 09 2017 7am

К салонным фильтрам большинство автолюбителей относится с некоторым пренебрежением: невелика, дескать, деталь. Иные вообще считают этот компонент излишеством. Возможно, подобные стереотипы сильны потому, что появились салонные фильтры в автомобилях относительно недавно. И тут важно отметить, что задача механика, проводящего техническое обслуживание автомобиля, состоит, кроме всего прочего, и в том, чтобы помочь автовладельцу избавиться от ложных представлений и сориентировать его на обслуживание тех узлов и агрегатов, от которых зависят здоровье и безопасность. К тому же, приучая своих клиентов к регулярной замене расходных материалов, СТО увеличивает статьи доходов.

На авторизованном тренинге «Топливные системы», проведенном компанией Phaeton DC в конце января для сотрудников казахстанских сервисных центров, можно было не только прослушать теоретическую часть курса, но и познакомиться с правилами и особенностями тестирования неисправностей различных топливных систем, бензиновых и дизельных, а также с правилами монтажа и демонтажа топливного оборудования.

Существует несколько факторов, продвигающих услуги по замене эксплуатационных жидкостей в автомобилях. Во-первых, гарантийный срок современного транспортного средства часто распространяется на 300000 км и более и, кстати говоря, за это выдающееся достижение отчасти ответственны жидкости. Во-вторых, продажи запчастей во многих магазинах снижаются, потому что новые модели автомобилей требуют все меньше планового технического обслуживания, реже ремонтируются.

Исчерпывающие знания о подшипниках получили участники семинара, состоявшегося в ноябре в Алматы на базе учебного комплекса компании Phaeton DC – крупнейшего казахстанского дистрибьютора автозапчастей и материалов.

Сегодня мы хотим рассказать о том, как правильно провести проверку и, при необходимости замену главного тормозного цилиндра.