191220182018
обновлениеПн, 04 09 2017 7am

Вы наверняка знаете, что в современных автомобилях устанавливается кислородный датчик (может, даже два!). Но зачем нужен этот датчик и как он работает? На эти и другие, часто задаваемые вопросы, отвечает Стефан Верхоеф – менеджер компании DENSO по линии продукции «кислородные датчики».

Часто от автолюбителей с опытом приходится слышать, что двигатель с пробегом требует перехода на полусинтетическое моторное масло. Мы решили выяснить, так ли это, побывав на семинаре компании Motul, организованном официальным дистрибьютором марки в Казахстане – компанией DAV. Заодно узнали много нового о свойствах, группах и классификации моторных масел. Делимся информацией.

Современные автомобили все чаще сравнивают с компьютерами на колесах. И отчасти это сравнение оправдано. Сложные системы впрыска, компактные и мощные моторы можно встретить теперь даже на бюджетных малолитражках, а уж о системах безопасности ABS и ESP говорить не приходится, они есть практически в каждой современной машине, зачастую даже в базовом исполнении.

В начале августа в Алматы прошел тренинг по автостайлингу среди специалистов алматинских автосервисов, занимающихся брендированием машин. Семинар проводил итальянский тренер Йотам Яхель, а организатором его выступила компания «3М Казахстан».