220520192019
обновлениеПн, 04 09 2017 7am

Существует несколько факторов, продвигающих услуги по замене эксплуатационных жидкостей в автомобилях. Во-первых, гарантийный срок современного транспортного средства часто распространяется на 300000 км и более и, кстати говоря, за это выдающееся достижение отчасти ответственны жидкости. Во-вторых, продажи запчастей во многих магазинах снижаются, потому что новые модели автомобилей требуют все меньше планового технического обслуживания, реже ремонтируются.

Сегодня, в большинстве случаев на современный автомобиль устанавливаются дисковые тормоза. Но, когда речь заходит об автомобилях со сроком службы 5-10 лет и более, то чаще всего на задней оси можно встретить тормозные механизмы так называемого барабанного типа, где торможение происходит за счет фрикционной накладки колобки о внутреннюю поверхность тормозного барабана.

Почему так короток срок службы мотора с системой прямого впрыска, если его сравнивать с системой впрыска распределенного? Как показывает практика, двигатели с непосредственным впрыском, намотавшие на одометр около 130 – 150 тысяч километров, смело можно относить к престарелым.

Модельный ряд VW Golf (1997–2006 гг.) характеризуется многообразием двигателей с различной компоновкой системы привода, среди которых наибольший интерес представляет двигатель 1.4L 16V. Некоторые из таких двигателей с двумя верхними распредвалами отличаются тем, что оборудованы двумя отдельными ремнями разных размеров. При этом главный ремень распредвала обеспечивает синхронизацию фаз газораспределения, а ремень меньшего размера вращает второй распредвал.

Устройство и конструкция автомобилей меняется с каждым днём, однако, как и прежде наиважнейшей частью этой конструкции является тормозная система. Неграмотное и не своевременное ее обслуживание может привести к фатальным последствиям.